主页 > 观点杂志 >积分倍增=皆大欢喜 从新积分制看F1盘势 >


积分倍增=皆大欢喜 从新积分制看F1盘势

发表于2020-07-28

今年F1开季以来战况胶着、互有领先,令悬念大幅增加,有人说是新的积分制度奏效、增加成绩变数,真的是这样吗?

文/王以平+图/McLaren、Ferrari、Mercedes、Red Bull

到第三站为止,每站都由不同的车手获胜,结果积分领先者竟然是本季还没赢过比赛的F.Massa;第四站赛完,积分领先者变成本季首位拿下两胜的J.Button,但第二位成了同样又是本季还没赢过比赛的N.Rosberg……是怎样?今年的积分制度让车手不用赢比赛也可以佔据高位吗?

新制并不影响排名

F1以前的积分制度是9-6-4-3-2-1,1991年为了提高对优胜者的奖励而改成10-6-4-3-2-1,2003年增加得分名次成为10-8-6-5-4-3-2-1,但业界认为相对而言给优胜者的鼓励不够大、可能令车手为求安稳得分而不愿冒险争胜,2010年再次拉大优胜差距并再次增额成为25-18-15-12-10-8-6-4-2-1,优胜者一口气和第二名拉开了7分之多,除了让车手乐于争胜之外,如果季中的领先优势拉得不够大(如今真的要拉很大),那幺,季末被翻盘逆转的可能性也很大。

不过,积分增多,在帐面上是看得很爽(McLaren车队积分四站就破百了),但是否真的有令车手排名产生变化?数字会说话,参考目前成绩分别採用新制(25-18-15-12-10-8-6-4-2-1)与旧制(10-8-6-5-4-3-2-1)积分的比较(见附表)可以看出:儘管有同分变不同分、不同分变同分、没分变有分,但在排名的部分几乎没有影响。


积分倍增=皆大欢喜 从新积分制看F1盘势F.Massa尚无胜绩却曾站上总分首位,说明了稳定取分的重要(儘管这不是我们认识的他
稳定得分即有利可图

若从榜尾的方向看过来可以发现,在新制扩大得分名额的前提下,中游车手也有了得分的机会,有得分就能列入排名,儘管排名仍低,但是「有分」和「挂零」在心理上的感觉是完全不同的,这对他们会有一定程度的鼓舞。而对于前列车手来说,比赛状况不佳时只要能让自己撑在前10名内,这一站就都不算白跑,附表中排名唯一有所不同的F.Massa和R.Kubica,就是因为前者拿过一次旧制不算分的第9,因此在差距接近、贴身肉搏时,这就算不无小补。

诚然,优胜得分差距拉大,让车手只要赢一场比赛就能够大量进补,但从目前总分第二及第四的N.Rosberg和L.Hamilton来看,即便尚无胜场,只要具备高稳定的得分能力,在积分排名上就不会被抛远(上一站结束甚至暂居首位的F.Massa即是明证);反观S.Vettel,儘管赢过一站,但也有一站未得分,令他目前排名只在第五。

之所以有这样的状况,在于现在季初期间,有些前列竞争者的稳定度还不够,再加上除开幕站之外都分别于决赛或排位赛遇上天候的变数所致,易言之,造成本季目前战况胶着的主因,其实还是尚无哪位车手能够站站都上颁奖台,绝对不是因为积分制度的改变。但话说回来,季初的排名混乱不足为奇,等到赛季拉长之后,才会渐渐分出集团差距,届时就更看不出新制积分对排名的影响了。


积分倍增=皆大欢喜 从新积分制看F1盘势Mercedes主力车手N.Rosberg是目前「唯四」上颁奖台率50%的车手,在混乱战局中亦显出色
没有皆大欢喜的公平

然而,旧制一场优胜是10分,如果到季末还输人20分以上,便已经可说是没有夺冠希望了,但新制一场优胜是25分,那输人20分又算什幺?只要对手在闭幕站撞车或故障、而自己拿下胜利,就可以翻盘逆转(美国NASCAR一场优胜190分,更是考验车手与观众的心脏强度),再加上新扩增的得分名额,只要能够好好把握住每场的得分机会,倘若季末时的争冠者积分差距在个位数之内,这1、2分的影响仍然是很大。

2003年,M.Schumacher除了全年六胜之外、只有两次上颁奖台,结果差点把冠军输给全年仅一胜、但另有九次上颁奖台的K.Raikkonen(最后只差2分),足见只要上颁奖台的频率真的够高,不必拿优胜、也有可能当冠军,这在新制积分下也是一样,「快」很重要,但是「稳」更重要。F1在1979-1990年的积分制度是全年仅取11站最佳成绩做为冠军依据,这时「平均的得分」就可能还不如「除了获胜就是撞车」,因此,近年来的积分制度改革,可以看出FIA认为持续稳定者比暴起暴落者更值得拿冠军,但又为免车手过于小心、降低比赛精采度,所以拉高优胜得分差距。

怎样的积分制度才算公平?只要大家一体适用就叫公平!即便谁说现行积分制度对他不利,但积分制度也是在季前就公布的,参赛者当然应该因应制度来调整自己的表现。F1商业主席B.Ecclestone曾经提议F1模仿奥运颁发金银铜牌制,年终纯依奖牌种类决定冠军,那届时可能发生全年只有一面金牌的却赢过稳定拿下十面银牌的,这样是否公平?自有公评……


积分倍增=皆大欢喜 从新积分制看F1盘势Red Bull赛车虽快、但是稳定性不佳,无法经常将排位成绩等值化为决赛战果
积分倍增=皆大欢喜 从新积分制看F1盘势K.Raikkonen曾以全年一胜的成绩差点成为总冠军
 

免费订阅一手车讯电子报 http://carnews.tw

上一篇:
下一篇: